Cat:CNC Rulo Freze Makinesi
Ağır hizmet tipi CNC freze makinesi
Yüksek hızlı çelik rulo işleme problemleri göz önüne alındığında, XK8450 CNC Roll Freze Makinesi, şirketimizin XK9350 serisi temelinde geliştirilen...
Ayrıntıları gör
Modern hassas mühendislik, CNC dikey freze makinesi mikroskobik tekrarlanabilirlik ve yüksek talaş kaldırma oranlarıyla karmaşık çıkarımlı üretim operasyonlarını yürütmek . Güvenli bir şekilde sıkıştırılmış bir iş parçasına yukarıdan yaklaşan dikey olarak yönlendirilmiş bir iş mili ekseni ile karakterize edilen bu makineler, döner kesme takımlarını birden fazla hareket ekseni boyunca tahrik etmek için otomatik bilgisayarlı sayısal kontrolü (CNC) kullanır. Bu mimari, yapısal sağlamlığı en üst düzeye çıkarır, yerçekimine bağlı talaş tahliyesini optimize eder ve çeşitli takım geometrilerini barındırır; bu da onu havacılık, otomotiv, tıp ve kalıp yapımı endüstrileri için temel üretim ekipmanı haline getirir.
Dikey bir işleme merkezinin (VMC) operasyonel çok yönlülüğü, yapısal stabilitesine ve kinematik konfigürasyonuna dayanmaktadır. Ağır bir sütunu ve hareketli bir X-Y çalışma tablasını sert bir dökme demir tabana sabitleyen makine, aksi takdirde yüzey kalitesini bozacak veya aletin aşınmasını hızlandıracak harmonik titreşimleri en aza indirir. Gelişmiş servo motorların, hassas vidalı millerin ve yüksek performanslı kontrol yazılımının uygulanması, modern atölyelerin tek bir tam otomatik işleme döngüsü içinde kaba ağır hizmet tipi çelik frezelemeden yüksek hızlı mikro frezeleme işlemine sorunsuz bir şekilde geçiş yapmasına olanak tanır.
Dikey bir işleme merkezinin temel hareketi Kartezyen koordinat geometrisi tarafından yönetilir. Doğrusal ve dönme hareketlerinin nasıl etkileşimde bulunduğunu anlamak, takım yollarını optimize etmek ve yüksek hızlı uygulama sırasında mekanik çarpışmaları önlemek için çok önemlidir.
Standart üç eksenli konfigürasyonda makine X, Y ve Z doğrusal yönleri boyunca manevra yapar. X ekseni çalışma tezgahının soldan sağa uzunlamasına hareketini kontrol eder, Y ekseni önden arkaya çapraz çapraz hareketi yönetir ve Z ekseni iş mili kafası düzeneğinin dikey hareketini belirler. Önceden yüklenmiş çift somunlu bilyalı vidalarla eşleştirilmiş hassas doğrusal kılavuz raylar, dijital AC servo motorların dönme kuvvetini düzgün doğrusal harekete dönüştürerek makinenin belirli bir aralıkta konumlandırma doğruluğu elde etmesini sağlar. /- 0,005 milimetre tam seyahat zarfları üzerinden.
Atölyeler, karmaşık, düzlemsel olmayan geometrileri manuel yeniden konumlandırmaya gerek kalmadan işlemek için çok eksenli döner tablaları entegre eder. Dördüncü bir eksen (genellikle A ekseni) doğrudan doğrusal X ekseni etrafında döner; bu, silindirik kamaları, helisel dişlileri veya yapısal yuvaları işlemek için idealdir. Gerçek beş eksenli dikey işleme, ikincil bir dönme-dönme ekseni (B veya C ekseni) ekleyerek iş milinin alttan kesmelere ve bileşik açılara erişmesine olanak tanır. Bu özellik kümülatif fikstür hizalama hatalarını azaltır ve kurulum sürelerini yüzde 65 karmaşık havacılık pervaneleri ve tıbbi implantlar için.
İş mili tahrik sisteminin seçimi makinenin tork profilini, maksimum çalışma hızını ve malzeme uygunluğunu belirler. Sert titanyum alaşımlarının işlenmesi, uçak sınıfı alüminyum plakaların yüksek hızda işlenmesinden çok farklı tork özellikleri gerektirir.
| Mil Tahrik Tipi | Maksimum Hız Aralığı | Düşük Hızda Tork Kapasitesi | Titreşim / Isı Yalıtımı | Birincil Malzeme Uygulamaları |
|---|---|---|---|---|
| Dişli Tahrikli Kafa | Düşük; 2.000 – 6.000 dev/dak | Son Derece Yüksek (Üstün mekanik kaldıraç) | Zavallı; yüksek ısı üretimi ve dişli harmonikleri | Ağır dökme demir, takım çelikleri, titanyum kaba işleme |
| Kayış Tahrikli Montaj | Orta; 6.000 – 12.000 dev/dak | Orta; kasnak oranlarıyla dengelenmiştir | İyi; kayış küçük motor titreşimini emer | Genel atölye işleri, karbon çeliği, pirinç |
| Hat İçi Doğrudan Tahrik | Yüksek; 10.000 – 15.000 dev/dak | Orta-Düşük; motor sargı akımına dayanır | Mükemmel; doğrudan şafttan şafta bağlantı | Hassas kalıp boşlukları, orta boy alaşımlı çelik kaplama |
| Entegre Motor Mili | Ultra Yüksek; 15.000 – 40.000 dev/dak | Düşük; dinamik yüksek hızlı yanıt için optimize edilmiştir | Olağanüstü; özel sıvı soğutma ceketi gerektirir | Uçak alüminyumu, kompozitler, mikro işleme |
Bir takım tezgahının boyutsal doğruluğu kaybetmeden metali sürekli olarak kesme kapasitesi, altındaki yapısal çerçevenin doğrudan bir fonksiyonudur. Kaynaklı sac yapılar, agresif mekanik kuvvetleri izole etmek için gerekli iç kütleye sahip değildir.
Birinci sınıf makine yatakları, ağır nervürlü Meehanite veya Grade 30 gri dökme demirden dökülür. Dökme demir, mekanik harmonikleri doğası gereği sönümleyen dahili bir mikro grafit pul yapısına sahiptir. Yapısal çelik imalatlardan on kat daha etkili . Bu sönümleme kapasitesi kesici kenardaki mikro çatlamayı önleyerek karbür takım ömrünü uzatır ve pürüzsüz yüzey kalitesi sağlar.
İş milleri döndükçe ve eksenler ileri geri döndükçe, dökümün büyümesine ve genişlemesine neden olan lokalize termal enerji üretirler. Modern dikey değirmen tabanları, herhangi bir ısı genleşmesinin merkez hattı ekseni boyunca eşit şekilde gerçekleşmesini sağlamak için katı yapısal simetriyle tasarlanmıştır. Bu simetrik büyüme, CNC kontrolör yazılımının konum değişikliklerini öngörülebilir şekilde telafi etmesine olanak tanıyarak, uzun üretim vardiyaları boyunca boyutsal hataları önler.
Karmaşık çok aletli üretim iş akışlarının otomatikleştirilmesi, yüksek dönme hızlarında eşmerkezliliği korurken takımları hızla değiştirebilen standart, tekrarlanabilir bir mekanik arayüz gerektirir.
Ham bir metal kütüğünün bitmiş bir havacılık veya tıbbi bileşene dönüştürülmesi sıkı bir operasyonel süreç gerektirir. Kritik doğrulama adımlarının atlanması, parçaların hurdaya çıkmasına ve maliyetli makine çarpışmalarına yol açabilir.
Metal kesme sırasında oluşan yoğun mekanik sürtünme, iş parçasının doğruluğunu tehlikeye atabilecek ve kesme kenarlarını kırabilecek ısı yaratır. Bu termal enerjinin yönetilmesi, sağlam soğutucu dağıtım dizileri gerektirir.
Standart esnek taşkın soğutma hatları iş mili kafasını çevreleyerek talaşları takım yolunun dış çevresinden uzaklaştırır. Bununla birlikte, derin delikler veya frezeleme cepleri delerken, çevre taşma hatları boşluğun tabanındaki talaşları temizleyemez. Sıkışmış metal talaşlarının yeniden kesilmesi, takımın takırdamasına neden olur ve hassas karbür parmak frezelerin kırılmasına neden olur.
Bu zorluğu çözmek için birinci sınıf VMC'ler, basınçlı sıvıyı kesici takımın içindeki dahili bir mikro delikli kanaldan doğrudan püskürten İş Mili İçerisinden Soğutma (TSC) sistemlerini içerir. arasında değişen basınçlarda soğutma sıvısı sağlanması 20 - 70 Bar (300 - 1.000 PSI) kesme bölgesini doğrudan soğutur ve talaşları anında derin ceplerden yukarıya doğru iter. Bu etkili talaş kaldırma işlemi, kesme derinliği sınırlarında üç ila dört kat artış katı geometrik toleransları korurken.
Bir CNC dikey freze, yıllar süren sürekli çalışma boyunca sıkı toleransları koruması gereken önemli bir sermaye yatırımını temsil eder. Standart bakım aralıklarının ihmal edilmesi konumlandırma doğruluğunu azaltır ve bileşenlerin erken aşınmasına neden olur.