CK8450
● CNC Rulo Torna Yatağı, genel 4 1 kılavuz ray yapısını, yani yatağın eyer ve püskürtme hareketini ve konumunu sağlamak için dört dikdörtgen rayın yatay düzenlemesini benimser ve eyer tutucusunun daha iyi bir şekilde, daha büyük bir tentenin ön tarafında, yatağın ön tarafında bir yardımcı ray oluşturur, çünkü daha büyük bir şekilde, daha iyi bir şekilde, daha iyi bir şekilde, daha iyi bir şekilde, alet tutucunun daha iyi bir şekilde, daha iyi bir şekilde tutulması için.
● Yatağın referans kılavuzu rayı, genel süper-Audio söndürmeyi benimser ve eşleşen yüzey, her besleme bileşeninin mikro aşınma hareketini sağlamak ve uzun süre yüksek hassasiyet ve yüksek stabiliteyi korumak için ithal bir kılavuz yumuşak kayışla yapıştırılır. Cipslerin ve soğutma sıvısının eyer rayını istila etmemesini sağlamak için eyer rayı ve pulluk rayı arasında belirli bir yükseklik farkı tasarlanmıştır. Kaykay, kesme sertliği ve servis ömrünü etkili bir şekilde sağlayan dikdörtgen bir kılavuz rayı benimser.
● Döküm, püskürtme manşonunun bağımsız bir dönen mili ve eksenel teleskopik ayar yapısını benimser. Döküm iş mili konik deliği MT6#. Döküm gövdesi, istikrarsız doğruluk, zayıf yük taşıma kapasitesi ve geleneksel üst ve alt bölünmüş yapıların neden olduğu zayıf güvenilirliğin dezavantajlarını ortadan kaldıran ayrılmaz bir yapı benimser.
Termal deformasyonun etkisini dengelemek ve kesme sırasında stabiliteyi sağlamak için püskürtme miline bir kelebek yay kurulur.
CK8465
● Makine tezgahı, genel 4 1 kılavuz ray yapısını, yani eyer ve pulluk hareketini ve konumunu sağlamak için dört dikdörtgen rayın yatak yatay düzenlemesini benimser ve eyer yardımcısı için eyer, daha iyi bir rastlantıya sahip olmasını sağlamak için eyer yardımcılığı için yatağın ön tarafının dikey yüzeyine yardımcı bir ray oluşturur.
● Torna mili iki noktalı destek şeklini benimser ve makul yatak konfigürasyonu ve açıklık tasarımı, milin daha yüksek sertliğe ve yatak kapasitesine sahip olmasını sağlar. Optimize edilmiş iletim sistemi, yüksek frekanslı söndürme ve taşlama sonrasında 6 seviyeli hassas dişli tarafından yönlendirilir, böylece başlık düşük gürültü, yüksek iletim doğruluğu ve büyük çıkış tork özelliklerine sahiptir.
Ana şaft şanzımanı, 3 vites değiştirme ve değişken frekans hız regülasyon motoru tarafından yönlendirilen basamaksız hız düzenleme şemasını benimser, böylece makine iş mili geniş bir hız düzenleme aralığına 3-240RPM ve yüksek dinamik özelliklere sahiptir.
● Eyer alet tutucu bir AO-tipi integral araç tutucu şemasını benimser. Takım tutucu, takım tutucusunun sertliğini artırabilir ve takım tezgahının dönüşü sırasında titreşimi azaltabilir. Ve alet tutucunun konumunu Deep Groove Pass Roll işlemeye uyum sağlamak için ayarlayarak. Bu takım dinlenme çözümü, Almanya'daki Herkules'ten gelen rulo tornalarında çok etkilidir. Yüksek sertlik rulosu döndüğünde, bir tarafın bir kerelik kesme derinliği 10 mm'ye ulaşabilir.
Şirketimiz ayrıca bir CNC araç sahibi müşterinin gereksinimlerine göre yapılandırmayı seçebilir.
● Takım takımının dikey ve yatay beslemesi, iletim sisteminin ileri ve ters tepki, yüksek iletim doğruluğu ve histerezis olmadan yüksek tork iletimini sağlamak için servo motor, servo motor özel redüktör ve yüksek hassasiyetli bilyalı vida iletim şemasını benimser.
CK8480
● Torna mili iki noktalı destek şeklini benimser ve makul yatak konfigürasyonu ve açıklık tasarımı, milin daha yüksek sertliğe ve yatak kapasitesine sahip olmasını sağlar. Optimize edilmiş iletim sistemi, yüksek frekanslı söndürme ve taşlama sonrasında 6 seviyeli hassas dişli tarafından yönlendirilir, böylece başlık düşük gürültü, yüksek iletim doğruluğu ve büyük çıkış tork özelliklerine sahiptir.
Ana şaft şanzımanı, 3 vites değiştirme ve değişken frekans hız regülasyon motoru tarafından yönlendirilen basamaksız hız düzenleme şemasını benimser, böylece makine iş mili geniş bir hız düzenleme aralığına 3-240RPM ve yüksek dinamik özelliklere sahiptir.
Mil Chuck, daha fazla tork iletebilen ağır hizmet tipi bir mandren ve uzun konik temas benimser.
● Döküm, püskürtme manşonunun bağımsız bir dönen mili ve eksenel teleskopik ayar yapısını benimser. Döküm iş mili konik deliği MT6#. Döküm gövdesi, istikrarsız doğruluk, zayıf yük taşıma kapasitesi ve geleneksel üst ve alt bölünmüş yapıların neden olduğu zayıf güvenilirliğin dezavantajlarını ortadan kaldıran ayrılmaz bir yapı benimser.
Döküm, sınırsız itme kuvvetinin neden olduğu takım tezgahı yataklarının ve parçaların hasarını ve aşırı aşınmasını önlemek için üst itme kuvveti için dijital algılama ve alarm ekran fonksiyonları ile donatılmıştır.
● Takım takımının dikey ve yatay beslemesi, iletim sisteminin ileri ve ters tepki, yüksek iletim doğruluğu ve histerezis olmadan yüksek tork iletimini sağlamak için servo motor, servo motor özel redüktör ve yüksek hassasiyetli bilyalı vida iletim şemasını benimser.
Kılavuz ray eğimli demir, daha sonraki bakımı kolaylaştırmak için bir mandal ayar mekanizması benimser.
CK8485
● Torna mili iki noktalı destek şeklini benimser ve makul yatak konfigürasyonu ve açıklık tasarımı, milin daha yüksek sertliğe ve yatak kapasitesine sahip olmasını sağlar. Optimize edilmiş iletim sistemi, yüksek frekanslı söndürme ve taşlama sonrasında 6 seviyeli hassas dişli tarafından yönlendirilir, böylece başlık düşük gürültü, yüksek iletim doğruluğu ve büyük çıkış tork özelliklerine sahiptir.
Ana iş mili sürücüsü, Makine Mil'in yüksek dinamik özelliklere sahip 3-240rpm'den geniş bir hız kontrolüne sahip olmasını sağlayan dişli kaydırma ve DC hız kontrol motor sürücüsünün aşamalı hız kontrol programını benimser. Kaburga çıkarma ve onarım ve bilet rulolarının büyük kesme hacminin kesme gereksinimleri için, ana motorun sabit torkunu ve kesme verimliliğini sağlamak için düşük bir dişli kullanılabilir. Bitmiş rulolar için yüksek hızlı kesme özelliklerine ihtiyaç duyar. Yüksek dişli kullanılabilir ve ayrıca kesme verimliliğini sağlamak için ana motorun sabit torkunu koruyabilir.
● Eyer alet tutucu bir AO-tipi integral araç tutucu şemasını benimser. Takım tutucu, takım tutucusunun sertliğini artırabilir ve takım tezgahının dönüşü sırasında titreşimi azaltabilir. Ve alet dinlenme plakasının konumunu Deep Groove Pass Roll işlemeye uyum sağlamak için ayarlayarak. Takım tutamağının uzatılmasının neden olduğu sertlik eksikliğini azaltın, böylece takım tutamağı rezonansını kesme performansını etkileyin. Bu takım dinlenme çözümü, Almanya'daki Herkules'ten gelen rulo tornalarında çok etkilidir.
Şirketimiz ayrıca CNC araç sahibini müşterinin gereksinimlerine göre yapılandırmayı da seçebilir (ANGER STEEL kullanıcılarının seçmesi önerilir). .
